活塞式無(wú)油光滑空壓機(jī)由緊縮機(jī)主機(jī)、冷卻體系、調(diào)節(jié)體系、光滑體系、安全閥、電動(dòng)機(jī)及操控設(shè)備等組成。緊縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)用螺栓緊固在機(jī)座上，機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在緊縮機(jī)的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸入、緊縮、排出等進(jìn)程。該機(jī)為雙效果緊縮機(jī)，即活塞向上向下運(yùn)動(dòng)均有空氣吸入、緊縮和排出。

螺桿式空壓機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、油氣分離桶、冷卻體系、空氣調(diào)節(jié)體系、光滑體系、安全閥及操控體系等組成。整機(jī)裝在一個(gè)箱體內(nèi)，直接放在平坦的水泥地面上即可，無(wú)需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機(jī)頭是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型緊縮機(jī)頭，一對(duì)高精度主（陽(yáng)）、副（陰）轉(zhuǎn)子水平且平行的裝于機(jī)殼內(nèi)部，主（陽(yáng)）轉(zhuǎn)子有五個(gè)齒、而副（陰）轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑大。齒形成螺旋狀，兩者彼此嚙合，主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)連軸器（或皮帶）直接帶主轉(zhuǎn)子，因?yàn)?轉(zhuǎn)子彼此嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由緊縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴轉(zhuǎn)子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因緊縮而發(fā)生的熱量，到達(dá)冷卻效果，一起形成液膜，避免轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及關(guān)閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的空隙，噴入的冷卻液亦可削減高速緊縮所發(fā)生的噪音。

螺桿空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭經(jīng)過(guò)吸氣過(guò)濾器的進(jìn)氣操控閥吸氣，一起油注入空氣緊縮室，對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行光滑，緊縮室發(fā)生緊縮空氣。緊縮后生成的油氣混合氣體排放到氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，因?yàn)闄C(jī)械離心力和重力的效果，絕大多數(shù)的油從油氣混合氣體中分離出來(lái)?？諝饨?jīng)過(guò)由油氣分離器，大部分油霧被分離出來(lái)。從油氣分離器分離出來(lái)的油經(jīng)過(guò)回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過(guò)濾器，回油經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器過(guò)濾后，潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來(lái)后，緊縮空氣經(jīng)過(guò)zui小壓力操控閥脫離油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把緊縮空氣冷卻后排到儲(chǔ)氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來(lái)的水會(huì)集在儲(chǔ)氣罐內(nèi)，經(jīng)過(guò)主動(dòng)排水器或手動(dòng)排水器排出。